Vélociste - réparateur de vélo : présentation du métier
Si en termes de déplacement à vélo la France est encore loin derrière certains de nos voisins européens comme les Pays-Bas, l’usage du vélo est en forte expansion dans les grandes villes françaises. Que ce soit pour des raisons écologiques, financières ou par pur plaisir, les ventes de ces 2 roues croissent régulièrement permettant le développement de métiers tel que le vélociste. Si ce métier vous intéresse et que vous hésitez à vous lancer, cette fiche métier devrait vous apporter quelques points d’éclaircissement sur sa mission, sa formation ou encore son recrutement pour réussir votre reconversion.
Mécanicien vélo : qu’est-ce que c’est ?
On le nomme également réparateur vélo, mécanicien cycle ou vélociste, cet expert de la petite reine est spécialisé dans la rénovation et l’entretien des bicyclettes. Bien entendu, de nombreuses tâches d’entretien courant peuvent être réalisées par le cycliste lui-même mais pour réparations plus techniques, l’aide de ce professionnel est requise.
Vélos de ville, VTT, VTC, vélos de course et à présent, vélos ou trottinettes électriques n’ont aucun secret pour cet amoureux des 2 roues. Certains peuvent tout aussi bien réaliser l'entretien d'un vélo que la remise en état complète d’un système de transmission d'une moto.
Les missions du réparateur de vélos
Opérant majoritairement dans un atelier de réparation mécanique sur des cycles neufs ou d'occasion, le vélociste peut également être amené à se déplacer pour réaliser les missions qui lui sont confiées.
Profession gratifiante où la sensation d’être utile est bien présente, les tâches quotidiennes de ce professionnel sont :
- Entretien courant des cycles et motocycles : maintenance préventive et/ou corrective, révisions (contrôles des freins, remplacement des liquides, pression, réglage de la carburation, etc.), assemblage, pose d'accessoires, réglages des cycles et motocycles
- Diagnostic des causes de pannes et détermination des modalités de réparation
- Réparation et remplacement des pièces défectueuses ou usagées
- Essais et mises au point
- Préparation pour livraison ou utilisation
- Gestion et maintenance d'un parc de cycles ou motocycles (pour les plus grandes structures)
- Accueil, conseil et information des clients
- Vente, location, prêt
- Réalisation de devis
- Commande de pièces et gestion du stock
Où exerce le mécanicien vélo ?
La majorité des mécaniciens cycles sont recrutés par de petites entreprises artisanales et des concessionnaires. Il existe quelques grandes marques disposant de plusieurs succursales réparties sur le territoire. Certains réparateurs indépendants offrent des services de déplacement à domicile.
Tendance de la profession
S'il y a bien un secteur qui explose encore plus depuis la crise sanitaire, c'est celui de la réparation et de la vente de vélos. La possibilité de suivre des formations courtes pour accéder à cette profession en fait une opportunité de reconversion que de nombreux candidats saisissent. Le métier séduit tellement actuellement que de nombreux centres de formation ne peuvent plus accueillir de nouveaux élèves.
En termes de recrutement, là encore, la profession connaît une explosion des embauches surtout si vous êtes mobile et flexible.
Formations réparateur vélo
Si actuellement aucun titre ou diplôme n’est imposé pour exercer, le suivi d’une formation adaptée est toutefois conseillé.
De nombreuses solutions sont d’ailleurs accessibles offrant un large panel d’accès à la profession quel que soit votre profil.
Formation initiale
Niveau CAP
- CAP maintenance des véhicules option motocycles en 2 ans après la classe de 3ème
Niveau bac
- Bac pro maintenance des véhicules option motocycles, en 3 ans après la 3ème, ou en 2 ans après un CAP du secteur
- FCIL Préparation des motocycles de compétition
Niveau bac +2
- BTS maintenance des véhicules option motocycles
Formation continue
Face à des reconversions de plus en plus nombreuses, les formations pour adultes sont aisément accessibles. Les personnes souhaitant se réorienter vers le métier de mécanicien en cycles et motocycles peuvent préparer :
CQP
- CQP mécanicien cycles
- CQP conseiller technique cycles
- CQP technicien confirmé motocycles
- CQP technicien expert après-vente motocycles
Pour prétendre à ces certifications, il faut être au minimum titulaire d’un CAP/BEP.
Titre professionnel
Titre professionnel (TP) mécanicien réparateur de cycles et motocycles, équivalent à un niveau CAP/BEP
Formations courtes
Non diplômantes et d’une durée de quelques heures à quelques jours, ces formations permettent de se mettre à niveau et d’acquérir des bases solides en mécanique vélo.
Formations diplômantes
CAP, Bac Pro sont accessibles aux adultes en voie de reconversion
Ces formations pourraient vous intéresser
- Moins d’1 minute
- Sans engagement
- Plus de 100 partenaires
Qualités requises pour devenir vélociste
Rigueur
Le vélo représente un moyen de transport et donc la sécurité de son usager est primordiale. Une grande rigueur dans la réalisation des réparations est obligatoire.
Bonnes conditions physiques
Cette profession impose de travailler de longues heures dans des positions souvent peu confortables ce qui peut provoquer des douleurs dans les lombaires. Certains outils peuvent également être un peu dangereux à manier.
Disponibilité
Le propre d’une panne étant son imprévisibilité, le mécanicien vélo doit se montrer disponible et donc accepter de travailler sur des plages horaires élargies.
Sens du relationnel
Métier de service, il doit avoir un bon sens du relationnel afin de fidéliser ses clients.
Adaptabilité
Avec les évolutions technologiques, le réparateur vélo doit disposer autant d’un attrait pour la mécanique et la technique que pour la technologie et surtout, faire preuve d’une grande curiosité pour ses évolutions.
Évolutions possibles du vélociste
Le réparateur vélo peut être promu chef d'équipe, chef d'atelier ou se spécialiser dans les vélos de compétition.
Salaire du mécanicien vélo
La rémunération moyenne du vélociste débutant salarié est estimée aux alentours du SMIC.
À leur compte, les revenus sont plus importants mais dépendront de la clientèle et de la notoriété.
Envie d’une reconversion en tant que réparateur de vélos ?
Avantages
- En plein essor, vous pouvez effectuer une reconversion rapide grâce à des formations courtes et un marché de l’emploi en effervescence
- Si vous recherchez une profession où vous aurez l’impression d’être utile, devenir vélociste est fait pour vous.
Inconvénients
- le métier peut être parfois très répétitif
- les salaires ne sont pas très élevés
- pour être rapidement recruté, il peut être nécessaire d’être mobile
Compétences de base indispensables pour se lancer
Savoir
- Utilisation de matériel de levage
- Logiciels de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)
- Logiciel de détection de panne
- Normes environnementales
- Règles de sécurité
- Pneumatique
- Hydraulique
- Technologie des équipements électroniques
- Technologie des équipements électriques
- Techniques de soudure
- Technologie des systèmes de freinage
- Mécanisme de cycles
- Lecture de plan, de schéma
- Procédures d'entretien de cycles
Savoir-faire
- Identifier une intervention à partir d'un dossier technique
- Vérifier et assembler les éléments de cycles avant livraison
- Entretenir les mécanismes
- Identifier les causes de dysfonctionnement et déterminer les modalités de réparation
- Renseigner les supports de suivi d'intervention et transmettre les informations au service concerné
- Changer ou réparer les pièces
(Source : Code ROME Pôle Emploi)
Par où commencer sa reconversion de mécanicien cycles ?
Changer de métier au profit de celui de vélociste n'est pas assimilable à une opportunité que vous pouvez saisir au "bon moment". C'est un projet, comme tout autre, que vous devez anticiper en prenant le temps nécessaire. Comme le disait Arthur Ashe, "une des clés du succès est la confiance en soi. Une des clés de la confiance en soi est la préparation"…
Vouloir se former, en prélude à votre reconversion professionnelle de réparateur vélo, peut être une décision salutaire surtout si vous n’avez aucune des formations initiales précédemment listées ou des compétences indiquées ci-avant.
La formation peut en effet être, dans une certaine mesure, la clé d’une reconversion professionnelle en tant que mécanicien cycle mais pas forcément car une chose est sûre : se reconvertir ne rime pas toujours avec se former.
Le mieux est de prendre le temps de préparer votre reconversion professionnelle en faisant le point sur votre situation et vos compétences actuelles. Pour cela, faire appel à un expert en évolution professionnelle pourra être un excellent préalable. Cela mettra à nu vos forces et faiblesses en matière de connaissances et d’aptitudes, et, conséquemment, vos besoins réels en formation (personnalisée), y compris l’organisme de formation qui répondra le plus précisément possible à ces besoins.
Comment financer votre reconversion ?
Il existe différents dispositifs pour financer en tout ou partie votre reconversion.
Salariés en CDI, en CDD ou en intérim
- Compte personnel de formation (CPF)
- CPF de transition professionnelle
- Plan de développement des compétences
- promotion par alternance Pro-A
Demandeur d’emploi
- Compte personnel de formation (CPF)
- Aide Individuelle à la Formation (AIF)
- Contrat de professionnalisation
Intérimaire
- Compte personnel de formation (CPF)
- CPF de transition professionnelle
- Contrat de professionnalisation
- FAFTT (Fonds d’assurance Formation du Travail Temporaire)
Indépendant
- Compte personnel de formation (CPF)
- FAF (fonds d’assurance formation)
- Crédit d'impôt pour la formation des dirigeants d’entreprise
Fonctionnaire
- Compte personnel de formation (CPF)
- Congé de formation professionnelle (CFP)
